‹ Все статьи об автосвете

Опубликовано 14.08.2019 · MobileLand

Вы наверняка замечали, что ночью фары автомобилей выглядят по-разному. Одни желтоватые, другие беловатые, а некоторые отдают синевой. При этом одни светят ярче других. На эти различия влияют возраст автомобиля — современные машины обычно оснащены более сильным светом, чем их старшие собратья, — и, что важнее всего, технология изготовления ламп и линз. Именно об этих технологиях и о свете, который они дают, эта статья.

Галогенные фары

Галогенная лампа состоит из стеклянной колбы, устойчивой к высоким температурам, газа — обычно смеси аргона и азота — и вольфрамовой нити накала. Чтобы дать свет, лампа получает ток от аккумулятора и нагревается примерно до 2 500 °C, после чего начинает светиться.

Преимущества галогенных фар

Галогенные фары — самый популярный вариант в автопроме благодаря простоте и хорошему соотношению цены и качества. Лампа служит около 1 000 часов в обычных условиях, а её замена обходится дешевле, чем у любого другого типа автосвета.

Кроме простоты и выгодной цены, галогенные лампы практичны: они выпускаются в разных размерах и подходят большинству моделей автомобилей.

Недостатки галогенных фар

Как бы ни были галогенные фары популярны у водителей, всё больше автопроизводителей рассматривают их как запасной вариант. Вот почему…

Срок службы галогенной лампы обычно заканчивается, когда вольфрам испаряется с нити накала, оседает на колбе и нить перегорает. Ещё серьёзнее то, что при работе галогенная лампа выделяет много тепла, а это повышает расход электроэнергии.

Дополнительная проблема — чувствительность к разным веществам. При замене ни в коем случае не трогайте кварцевую колбу новой лампы голыми руками: жир с пальцев прилипает к стеклу, лампа греется неравномерно и служит меньше. Держите колбу чистой тканью.

Ксеноновые фары

Своё название ксеноновые фары получили от газа, которым наполнены лампы, — он и даёт характерный беловатый свет. Поскольку ток проходит через газ, а металлической нити, которая могла бы перегореть, нет, ксеноновые лампы обычно служат дольше галогенных.

Автомобили с ксеноном обязаны иметь омыватель фар: грязь и пыль рассеивают свет ксеноновых ламп и слепят встречных водителей.

Преимущества ксеноновых фар

Помимо большего срока службы (около 2 000 часов в обычных условиях), ксенон светит ярче, что критично для ночной езды и вашей безопасности. Учтите: на скорости 110–115 км/ч вы проезжаете около 32 метров в секунду — запас видимости, который даёт ксенон, может стать разницей между своевременным торможением и аварией.

Ксенон не только ярче — он даёт более ровный свет, чем галоген, меньше бликов и «приглушённого» обзора дороги. Это особенно важно там, где много пешеходов и велосипедистов, которые могут выскочить перед машиной в любой момент: чистый обзор помогает заметить их вовремя.

Недостатки ксеноновых фар

Главный минус ксенона — сложность: ему нужны более совершенные и потому более дорогие детали, чем обычным галогенным фарам. Значит, и ремонт при повреждении обойдётся дороже.

Мелкое неудобство — омыватель фар, который обычно срабатывает автоматически при первом (или каждом энном) использовании омывателя лобового стекла. Итог — щедро политое стекло; об этом стоит помнить владельцам кабриолетов и тем, кто проезжает мимо пешеходов, которым такое «освежение» вряд ли нужно.

Стоит добавить, что ксенону нужно несколько секунд, чтобы разгореться в полную силу.

LED фары

Принцип работы LED объяснить непросто, но если коротко — он основан на постоянном потоке электронов через полупроводник. LED лампы бывают разных форм и светят разной цветовой температурой, которая всегда указывается в кельвинах. Они холодные на ощупь и не содержат токсичных элементов вроде свинца, ртути или кадмия.

Преимущества LED фар

LED становится всё популярнее, потому что технологии нужно несравнимо меньше энергии — свет дают светодиоды. Лампам нужно меньшее напряжение, чем галогенным, и они расходуют до 10 раз меньше электричества. Поэтому некоторые гибриды (например, Toyota Prius), где электричество играет ключевую роль, используют LED — и не только в фарах.

Вторая причина лидерства LED — компактность: их можно изготовить практически любой формы и размера. Это не только совместимость с разными моделями, но и свобода для дизайнеров, а значит — более привлекательный вид автомобиля.

LED светит ярче галогена и теплее ксенона. Более того, уровень света может подстраиваться автоматически прямо в движении — например, городской режим или трасса, — что снижает риск ослепить встречных водителей.

Недостатки LED фар

Хотя LED лампы не излучают тепло при свечении, как галогенные, при прохождении тока у основания эмиттера всё же выделяется тепло, которое угрожает соседним узлам и проводке.

Поэтому LED фарам нужно охлаждение. К сожалению, система охлаждения находится в моторном отсеке, где поддерживать нужную температуру трудно, — это усложняет и удорожает применение LED в автомобилях.

Лазерные фары

Лазерные фары — результат развивающейся технологии: дорогу освещают, как следует из названия, лазеры. Как объясняла BMW, её лазерная система работает через три синих лазера в задней части блока фары, направленных на набор крошечных зеркал, которые фокусируют энергию на маленькой линзе с фосфорным газом.

При контакте с лазерными лучами это вещество создаёт белый свет и направляет его к передней части блока фары. То есть лазерные фары — на самом деле результат технологии свечения фосфора, а не самого лазера.

Преимущества лазерных фар

Лазерный свет может быть до 1 000 раз сильнее света LED — при всего двух третях напряжения. Соответственно, лазерные фары освещают вдвое большую дистанцию, чем LED.

Благодаря фосфорному газу цветовая температура лазерного света очень близка к естественному дневному. А размеры лазерных фар достаточно малы, чтобы не ограничивать дизайн.

Недостатки лазерных фар

Кроме того, что BMW заявила о применении лазерной технологии — по крайней мере поначалу — только для дальнего света, цена будет высокой. Впрочем, для тех, кто может позволить себе BMW или Audi, это вряд ли проблема.

Лазерным фарам нужно охлаждение: тепла они выделяют больше, чем их LED собратья.

Вывод

Как и почти всё в автомире, выбор света для вашего четырёхколёсного любимца зависит от многих факторов: модели автомобиля, личных предпочтений и, конечно, бюджета.

Смотреть наш автосвет →